Comunicación

Noticias

Nueva valla en un tramo de la Costera Norte
Martes, 01 de Junio de 2010 00:00

La Concejalía de Medio Ambiente y Calidad Urbana está instalando una valla en un tramo de la Costera Norte con el fin de incrementar la protección y seguridad de los ciclistas.


Esta barrera, de un metro de altura, está construida en madera y se ha colocado a lo largo del carril-bici que discurre paralelo a la Costera Norte, concretamente en el tramo que une la rotonda situada frente a la subestación eléctrica de Espinardo (en la avenida Juan Carlos I) y la glorieta intersección de la Costera con la avenida Juan de Borbón.


En total, el tramo que cuenta con la nueva valla tiene una longitud de 1.150 metros.


Esta actuación esta enmarcada dentro de las distintas medidas que la Concejalía de Medio Ambiente y Calidad Urbana está

 
Murcia contar√° con aparcamientos cerrados para bicicletas
Miércoles, 21 de Abril de 2010 00:00

Murcia contará con aparcamientos cerrados para bicicletas La Concejalía de Medio Ambiente y Calidad Urbana instalará, como experiencia piloto, un total de nueve  aparcamientos completamente cerrados destinados a bicicletas.


Su objetivo es crear un sistema totalmente seguro frente a robos a la vez que se facilita un espacio para los aparcamientos de larga duración.
Como mínimo, cada uno de estos aparcamientos deberá disponer de un espacio para aparcar doce bicicletas. Además, contará, en su interior, con soportes para sujetar las bicicletas y con un sistema de control de accesos.


Estos aparcamientos deberán estar fabricados con materiales resistentes a la intemperie, a los impactos, a la corrosión, a las variantes térmicas y al vandalismo.
Adem√°s ser√° requisito imprescindible su facilidad y comodidad de uso.


Otro de los puntos que aparece en el pliego de condiciones es que su dise√Īo tiene que integrarse con el entorno urbano de tal forma que se guarde una proporci√≥n arm√≥nica con la v√≠a p√ļblica.


También se tendrá que prever la posibilidad de instalar dispositivos de vigilancia como videocámaras.


El plazo de instalación de estos aparcamientos es de 45 días desde la aprobación.

 
Martínez Cachá presenta las Vías Amables del municipio
Viernes, 16 de Abril de 2010 00:00

Martínez Cachá presenta las Vías Amables del municipio en el III Congreso de la Bicicleta en Lérida.


La concejal de Medio Ambiente y Calidad Urbana y vicepresidenta de la Agencia Local de Energía y Cambio Climático de Murcia, Adela Martínez-Cachá, fue la encargada de presentar y explicar ayer el proyecto de Vías Amables en el municipio, dentro del III Congreso de la Bicicleta celebrado en Lérida.
En su exposición, explicó cómo es la movilidad en Murcia ofreciendo distintos datos como los aproximadamente 910.000 viajes que se realizan en un día laborable (de los cuales el 62% son mecanizados y el resto a pie o en bicicleta) o las alrededor de 112.000 entradas y salidas diarias a la ciudad, de las cuales el 38% tienen como destino la zona centro.

En cuanto al proyecto de V√≠as Amables, la edil explic√≥ que con ellas se busca "acondicionar los carriles existentes para crear una red que conecte los n√ļcleos dispersos con la ciudad adem√°s de fomentar la movilidad sostenible y reducir el uso del veh√≠culo privado. A la misma vez se han elegido recorridos con gran valor paisaj√≠stico y ambiental ".

Los criterios a seguir para seleccionar los itinerarios han sido "la máxima seguridad, puesto que se han elegido carriles poco transitados; la funcionalidad, con carriles con una longitud de entre uno y nueve kilómetros; la visibilidad, con zonas iluminadas; el estado del firme, con carriles totalmente asfaltados y con servicios, pasando por zonas pobladas con comercios ".

Mart√≠nez-Cach√° enumer√≥ en L√©rida las cinco rutas que ya existen: Alcantarilla -Murcia (9 kil√≥metros); El Palmar-Aljucer (5,7 kil√≥metros); La Alberca-Aljucer (2,3 kil√≥metros); La √Ďora-Murcia (6,5 kil√≥metros) y Monteagudo-Murcia (4,6 kil√≥metros).

Tambi√©n explic√≥ que en todas estas v√≠as se ha procedido a limitar la velocidad a 30 kil√≥metros por hora y a avisar de la existencia de ciclistas, a identificar las zonas peatonales y las v√≠as amables y a indicar las distancias existentes hasta los n√ļcleos de poblaci√≥n, adem√°s de instalar paneles interpretativos de lugares de inter√©s ".

La concejal destacó además que este proyecto de vías amables ha contado con una importante participación ciudadana puesto que nace de los grupos de trabajo del Plan Director de la Bicicleta que han estado integrados por técnicos municipales , asociaciones de la bicicleta, asociaciones ecologistas y colegios profesionales.
Igualmente anunció que además de haber creado ya folletos informativos se organizarán rutas guiadas con monitores especializados para fomentar el uso de estas vías amables"

 
Murcia contará con sistema de alquiler de bicicletas el próximo mes.
S√°bado, 03 de Abril de 2010 00:00

El Ayuntamiento aprueba el pliego de condiciones para la compra de 180 bicis.


Murcia tendr√° sistema de alquiler de bicicletas el pr√≥ximo mes, seg√ļn las previsiones. El Ayuntamiento ha dado el visto bueno al pliego de condiciones para la adquisici√≥n de un total de 180 bicicletas adem√°s de piezas de repuesto.


Las bicicletas de paseo, que serán de color rojo, estarán fabricadas en acero y contarán con cesta delanteras, portabultos, luz delantera, timbre, cambio de seis velocidades, reflectante trasero y sillín con cierre rápido y manillar con sistema de seguridad para impedir su extracción.


El Ayuntamiento invertirá 45.000 euros en la adquisición de estas bicicletas. La empresa a la que se le adjudique tendrá que entregar las bicicletas en un plazo máximo de 45 días desde la firma del contrato.


Así, el sistema de alquiler de bicicletas tendrá tres características fundamentales:

- Es un sistema asequible: por 40 euros m√°s IVA (30 ‚ā¨, si se trata de familia numerosa), se puede disponer de una bicicleta durante todo el a√Īo. Esta cantidad se reduce a 15 ‚ā¨ (10 ‚ā¨ para familias numerosas) si se alquila durante un mes, 8 ‚ā¨ (5 ‚ā¨ para familias numerosas) si se opta por una semana y 3 ‚ā¨ (2 ‚ā¨ en caso de familias numerosas) en el caso de un d√≠a o un fin de semana.
- Es un sistema accesible: los talleres de bicicletas del municipio adheridos al plan se encargarán de gestionar el alquiler así como su mantenimiento gratuito.
- Es un sistema abierto: el √ļnico requisito que deben cumplir los usuarios es ser mayor de 14 a√Īos (los menores de edad necesitar√°n el consentimiento de su representante legal).
- Es ambiental: a diferencia de otras ciudades, el plan dise√Īado en Murcia favorece la movilidad sostenible y el uso de la bicicleta como veh√≠culo habitual para los desplazamientos urbanos y, de forma preferente, para los campus universitarios.

 
Aprobado en Pleno el Plan Director de la Bicicleta
Jueves, 25 de Marzo de 2010 00:00

Aprobado en Pleno el Plan Director de la Bicicleta, con los votos a favor del Grupo Municipal Popular y la abstención del Grupo Municipal Socialista e IU-LV.


El Pleno Municipal ha aprobado el Plan Director de la Bicicleta, con los votos a favor del Grupo Municipal Popular y la abstención del Grupo Municipal Socialista e IU-LV.
De esta forma, este Plan volver√° a someterse a exposici√≥n p√ļblica durante un mes y despu√©s volver√° a Pleno, con el fin de que el texto definitivo sea fruto del m√°s absoluto consenso y se realice con la mayor participaci√≥n social.


Tanto el Alcalde, Miguel √Āngel C√°mara, como la edil de Medio Ambiente y Calidad Urbana, Adela Mart√≠nez-Cach√°, han reconocido el trabajo de todos los grupos, entidades y personas que han aportado ideas al plan, especialmente a los que han trabajado en el Grupo de Trabajo del Plan Director de la Bicicleta.
Martínez-Cachá ha hecho hincapié en que "se ha contado con la opinión de todas las personas, por eso en octubre de 2008 se habilitó un correo y web para dejar sugerencias, y se consultó a todos los pedáneos y presidentes de juntas de barrios". Así ha recalcado que "es un plan abierto y dinámico".
Sobre uno de los puntos que han provocado mayor debate, las ciclocalles, la concejal ha explicado que ‚Äúlas encontramos ya en marcha en todas las ciudades donde la bicicleta es la estrella de la movilidad. El C√≥digo de Circulaci√≥n entiende la bicicleta como un veh√≠culo m√°s y por lo tanto le permite circular sin restricciones por cualquier v√≠a‚ÄĚ.


La concejal ha a√Īadido que ‚Äúlas ciclocalles planificadas en Murcia no pretenden otra cosa que garantizar la seguridad de los usuarios de la v√≠a p√ļblica, se√Īalizando unos itinerarios ciclistas preferentes.


El Plan Director brinda a los usuarios de la bicicleta la posibilidad de circular por unos itinerarios se√Īalizados para hacer visible su presencia y aumentar su seguridad‚ÄĚ.
Seg√ļn Mart√≠nez-Cach√° ‚Äúen algunos casos estar√° justificado segregar el tr√°fico y en otros muchos no ser√° posible. Si queremos un Plan Director viable que fomente de verdad que la bicicleta circule con fluidez por nuestra ciudad, la bicicleta debe integrarse en el sistema circulatorio existente. As√≠ lo ha entendido Europa y as√≠ lo queremos nosotros‚ÄĚ.


‚ÄúEl municipio de Murcia re√ļne condiciones muy favorables para la bicicleta. El Equipo de Gobierno quiere aprovechar estas ventajas para lanzar este Plan ambicioso que entiende la bicicleta como un modo de transporte cotidiano y para ello conoce y valora las mejores experiencias que existen en Europa. Pero, sobre todo, se adapta a la singularidad territorial del municipio. Estamos decididos a sacar adelante un Plan Director que llene nuestras calles de bicicletas y que nos ayude a conseguir la ciudad que todos queremos‚ÄĚ.

 
<< Inicio < Prev 151 152 Próximo > Fin >>

P√°gina 151 de 152

MUYBICI MURCIA

SPOT MUY BICI

DGT Campa√Īa de Movilidad 2015

Esta p‡gina web utiliza cookies

Utilizamos cookies para ofrecer a nuestras visitas una experiencia transparente y c—moda a la hora de navegar por nuestra p‡gina web. Al utilizar nuestra p‡gina web aceptas el uso de cookies. Puedes obtener m‡s informaci—n sobre las cookies y c—mo cambiar la configuraci—n de tu navegador en la secci—n Pol’tica de cookies.

Continuar navegando
m‡s informaci—n

Aviso legal de Google Analytics



Esta p¬ágina web utiliza Google Analytics, un servicio anal¬ítico de web prestado por Google, Inc., una compa¬Ė¬ía de Delaware cuya oficina principal esta en 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View (California), CA 94043, Estados Unidos ('Google').

Google Analytics utiliza 'cookies', que son archivos de texto ubicados en su ordenador, para ayudar al website a analizar el uso que hacen los usuarios del sitio web. La informaci—n que genera la cookie acerca de su uso del website (incluyendo su direcci—n IP) ser‡ directamente transmitida y archivada por Google en los servidores de Estados Unidos. Google usar‡ esta informaci—n por cuenta nuestra con el prop—sito de seguir la pista de su uso del website, recopilando informes de la actividad del website y prestando otros servicios relacionados con la actividad del website y el uso de Internet. Google podr‡ transmitir dicha informaci—n a terceros cuando as’ se lo requiera la legislaci—n, o cuando dichos terceros procesen la informaci—n por cuenta de Google. Google no asociar‡ su direcci—n IP con ningœn otro dato del que disponga Google..

Puede Usted rechazar el tratamiento de los datos o la informaci¬ón rechazando el uso de cookies mediante la selecci¬ón de la configuraci¬ón apropiada de su navegador, sin embargo, debe Usted saber que si lo hace puede ser que no pueda usar la plena funcionabilidad de este website. Al utilizar este website Usted consiente el tratamiento de informaci¬ón acerca de Usted por Google en la forma y para los fines arriba indicados.